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Massas

As massas s?o constituídas por um óleo de base ligado por um espessante (sab?o). Desta forma o lubrificante é mantido no ponto de lubrifica??o, onde zela por uma prote??o duradoura eficaz contra fric??o e desgaste, vedando o ponto de lubrifica??o contra influências externas como a humidade e matérias estranhas.

Quando, por motivos construtivos, n?o é possível efetuar a lubrifica??o a óleo ou uma fun??o de refrigera??o n?o é necessária, na maior parte das vezes, é utilizada uma massa de lubrifica??o. As massas s?o constituídas por um óleo de base ligado por um espessante (sab?o). Desta forma o lubrificante é mantido no ponto de lubrifica??o, onde zela por uma prote??o duradoura eficaz contra fric??o e desgaste, vedando o ponto de lubrifica??o contra influências externas como a humidade e matérias estranhas. As massas s?o utilizadas frequentemente em chumaceiras de rolamento e de deslizamento, fusos, guarni??es, veda??es, guias e ainda correntes e engrenagens.

Características de massas

Características Norma Descri??o
Viscosidade do óleo de base DIN 51561 Influencia a gama de velocidades e a capacidade de carga de uma massa
Ponto de gota DIN ISO 2176 Se esta temperatura for excedida, a estrutura da massa é destruída
Temperatura de utiliza??o    DIN 51805
DIN 51821/2
(Chumaceiras de rolamento)
Margem de temperatura de desempenho ótimo
Valor característico de velocidade
(Valor DN)

 

 

Velocidade de rota??o máxima até à qual uma massa pode ser utilizada numa chumaceira de rolamento
Consistência DIN ISO 2137 Medida da resistência mecanica de uma massa
Classe NLGI DIN 51818 Divis?o em classes de consistência
Ensaio de máquina de quatro esferas DIN 51350 Determina??o da prote??o contra desgaste e da capacidade de carga máxima de uma massa

Estrutura das massas

A principal diferen?a entra a estrutura das massas e dos óleos é o espessante, que determina as características típicas de desempenho de uma massa. As massas de lubrifica??o modernas est?o formuladas de modo a que, no caso de solicita??es críticas, as suas substancias ativas criem uma película lubrificante de funcionamento de emergência, garantindo assim a seguran?a de funcionamento.

 Espessante (sab?o)

Temperatura de utiliza??o [°C]
óleo mineral

Temperatura de utiliza??o [°C]
óleo sintético
Ponto de gota [°C] Resistência à água Capacidade de carga 
 Cálcio -30 -> +50  n?o indicado  <100

++

 Lítio -35 -> +120 -60 -> +160  170/200

+

-

 Complexo de Al -30 -> +140 -60 -> +160  >230

+

-

 Complexo de Ba -25 -> +140 -60 -> +160  >220

++

++ 

 Complexo de Ca -30 -> +140 -60 -> +160  >190

++

++

 Complexo de Li -40 -> +140 -60 -> +160 >220

+

-

 Bentonite -40 -> +140 -60 -> +180  sem

+

-

 Poliureia -30 -> +160 -40 -> +160  250

+

-

Compatibilidade das massas

Além da compatibilidade dos óleos de base, ao substituir as massas, é necessário ter em aten??o a miscibilidade dos espessantes. Uma incompatibilidade produz uma influência negativa na eficiência da massa de lubrifica??o.

  Sab?o Ca Sab?oxCa Sab?o Li Sab?oxLi Li / Ca
Sab?o
Sab?o Na Bentonite Sab?oxBa Sab?oxAl Poliureia
Sab?o Ca    
Sab?oxCa    
Sab?o Li    
Sab?oxLi      
Sab?o Li/Ca    
Sab?o Na            
Bentonite    
Sab?oxBa  ■
Sab?oxAl            
Poliureia  

■ miscível

Massas para lubrifica??o de longa dura??o em condi??es de servi?o críticas

Consistência de massas de lubrifica??o

No caso de massas de lubrifica??o, a consistência é o parametro que indica a solidez de uma massa. Conforme a norma DIN ISO 2137, é medida a partir da profundidade de penetra??o de uma esfera normalizada.

Classifica??o de gorduras conforme NLGI

A classifica??o conforme NLGI (DIN 51 818) vai de muito mole (classe 000) a muito dura (classe 6).
Massas de lubrifica??o padr?o correspondem geralmente a NLGI classe 2.

Classe NLGI Penetrabilidade trabalhada
[mm /10]
Lubrifica??o de engrenagens Chumaceiras de deslizamento Chumaceiras de rolamento Bombas de água Bloco de massas
000 445 – 475        
00 400 – 430        
0 355 – 385        
1 310 – 340    
2 265 – 295      
3 220 – 250      
4 175 – 205      
5 130 – 160        
6  85 – 115
Penetrabilidade n?o trabalhada
         ■

Designa??o e classifica??o de massas lubrificantes de acordo com a DIN 51 502

Devido às diversas aplica??es e diferentes composi??es, as
massas de lubrifica??o s?o divididas e descritas em conformidade com a DIN 51 502 de acordo com vários aspetos, tais como tipo de massa, usabilidade,
classes de consistência (NLGI) e temperaturas de funcionamento.

  • Contacto

    OKS Spezialschmierstoffe GmbH

    Ganghoferstr. 47
    82216 Maisach
    Germany

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