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Produkt im Einsatz

13.05.2008

OKS 353 Hochtemperatur?l, hellfarben, synthetisch - Kettenschmierung bei der Herstellung von Aluminiumdosen

Unter Dosen werden in der Metallverarbeitung nicht nur Dosen z.B. für Gemüse oder Kaffee verstanden, unter Dosen versteht man auch kleine Beh?ltnisse, oft mit Schraubdeckel, z.B. für Zigarren, Faserstifte, Kosmetik, usw.

Die Dosenfertigung im Werk eines gro?en süddeutschen Herstellers umfasst derzeit sieben Anlagen, die im Drei-Schicht-Betrieb fertigen. Je nach Produkt und Anlage werden 140 - 200 Dosen pro Minute gefertigt. (Bei angenommenen 170 Dosen im Schnitt pro Anlage sind das ca. 10.000 Dosen pro Stunde, bzw. 240.000 Dosen pro Tag oder fast 6 Million Dosen pro Monat!)

Bei der Aluminiumdosenfertigung werden im ersten Schritt die Rohlinge (?Tabletten") durch einen Stempel zu Dosen umgeformt und auf die entsprechende L?nge gekürzt und mit dem Gewinde oder Falz versehen. In der anschlie?enden Waschanlage werden diese Dosenrohlinge von Produktionsrückst?nden gereinigt und danach mit Luft getrocknet. Die gereinigten Rohdosen werden im n?chsten Schritt innen lackiert. Der Innenlack wird dann in einem Ofen bei einer Temperatur von ca. 270°C eingebrannt. Nach der Abkühlung erfolgt die Au?enlackierung mit der Grundfarbe und Bedruckung der Dosen.

OKS 353 Produktbeschreibung

OKS 353 ist ein vollsynthetisches ?l auf Esterbasis mit sehr gutem Verschlei?schutz und sehr guter Oxidationsbest?ndigkeit. OKS 353 besitzt ein ausgezeichnetes Kriechverm?gen und haftet sehr gut auf metallischen Oberfl?chen ohne zum Abtropfen zu neigen. Es bildet bei hohen Temperaturen keine harten Ablagerungen und l?st bestehende Rückst?nde wieder gut an. Der hohe Flammpunkt von ca. 260°C gew?hrleistet auch an hei?en Schmierstellen die notwendige Betriebssicherheit. Die gute Temperaturstabilit?t des vollsynthetischen Basis?ls erm?glicht die hohe Einsatztemperatur von 250°C und gew?hrleistet, in Verbindung mit geringen Abdampfverlusten, einen sicheren und wirtschaftlichen Betrieb.

Der Transport der Dosen durch die einzelnen Sektionen der Anlage erfolgt durch eine Kette. Die Dosen werden darauf mit Stiften transportiert. Je nach Anlage kann diese durch alle Sektionen laufende Kette ca. 450 - 700 m lang sein. Nur für den Einbrennofen der Innenlackierung werden die Dosen auf eine spezielle Ofenkette umgeschichtet. Nach dem Ofen übernimmt die Transportkette wieder die Dosen.

Zur Schmierung dieser Transportkette wird OKS 352 verwendet. Die Schmierung erfolgt über OKS ChronoLube Schmierstoffgeber. Der Bedarf pro Kette liegt bei ca. 25 - 30 ml OKS 352 pro 1.000 Betriebsstunden, somit h?lt die 125 ml ChronoLube Kartusche ca. 3 - 4 Monate. Durch den Einsatz von OKS 352 in Kombination mit der automatischen Nachschmierung konnte der Verschlei? der Ketten messbar reduziert werden. Vorher war es notwendig die Kette ca. 4 mal pro Jahr zu kürzen. Seitdem die automatische Nachschmierung vor einem Jahr installiert wurde, musste die Kette erst einmal gekürzt werden. 

Einsatzbeispiel für OKS 353

Eine separate Kette, welche die Dosen durch den Einbrennofen transportiert, wird mit OKS 353 geschmiert. Im Vergleich zum vorher verwendeten Produkt hat OKS 353 wesentlich geringere Verdampfungsverluste. Dies zeigt sich in einer deutlichen Reduzierung des Verschlei?, als auch, bedingt durch die geringere Verdampfung, in weniger St?rungen bei der anschlie?enden Lackierung.

Weitere Informationen

OKS 353 - Hochtemperatur?l, hellfarbig, synthetisch

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